軽電気自動車市場が熱くなってきました！
日産サクラ、BYDラッコ
そんな中、スズキが満を持してeSKYを投入
今回は11月6日に発売されるeSKYをご紹介
かつて日本は黒船の来航に揺れた
そして令和の今、日本の自動車市場にも新たな黒船が押し寄せている。中国車だ
圧倒的な価格競争力とEV技術を武器に迫る中国を筆頭にした海外勢
果たして日本の自動車メーカーは、この黒船を迎え撃ち、日本の軽市場を守り抜けるのか
令和の黒船との戦いが、いま始まっている
スズキeSKYとは
スズキeSKYは満を持して送り出す軽EV
日産サクラと同じカテゴリの車体です
（管理人はワゴンRタイプと呼んでいます）
スズキには『小・少・軽・短・美』
という基本方針がありますが
この車にはこれが詰まっています
（鈴木修さんへのインタビューより）
管理人はこれ買うぜ！
これのマツダ版が出たら即買いですが、出なければ各所を説得して買う予定です
売りと実際に買うグレードは次回にシェアします
マツダ版出ないかな～
基本スペック
- 全長3,395・全幅1,475・全高1,625
軽自動車の規格内いっぱいのサイズ - 車両重量は約1,030kg
軽量化を意識した設計 - 最高出力47kW（64馬力）
最大トルク133N·m（13.6kgf·m） - 26KWｈのバッテリーを搭載
ライバル社より軽量化し効率で勝負！
BYDの30KWｈの走行距離を
26KWｈの電池で実現しています
スズキが掲げている「小・少・軽・短・美」
という考え方が、表れている車ですね。
価格
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価格は「頑張りました！」の一言
クラス最安値をぶっちぎりで実現
（補助金込みで）
東京都の補助金入れればガソリン車と同等
軽EVがブレイクスルーするかも
グレードは３＋１
グレードごとの装備をザックリと紹介
※価格は国の補助金を考慮に入れた金額です
eSKY「A」
廉価版の営業車用です
約155万円でガソリン車と同等
燃料費が大きく浮くのでコスパ最高！
省かれる装備が大きく一般用にはちょっと…
我慢できるならオススメです
省かれる装備
- ステアリング、シートヒーター無し
暖房もヒートポンプ式は不採用
冬場は電費が心配 - 急速充電ポート無し
本当に近所～隣県用 - リアの横の窓が開かない
バッテリー等は同じなので一番コスパ高いかも
eSKY「G」
標準的グレードで売れ筋
約180万円で今の軽としては普通の価格
シートヒーター等とヒートポンプが標準
冬場も安心してドライブできます
個人的に残念なのは
ワンペダルドライブがないのが悲しい
＋1
ディスプレイオーディオオプション車
「G」はディスプレイオーディオを
オプションで付けることができます
プラス20万円でこの装備はお得！
これが売れ筋になると思われます
1. ディスプレイオーディオ
- 大画面のタッチディスプレイ
- フルセグTV、AM/FMラジオ
- スマートフォン連携機能
- Bluetooth対応
スマホ連携で地図や音楽などを使えます
10インチで見やすい大きさです
2. 全方位モニター用カメラ
- フロントカメラ
- 左右のサイドカメラ
- バックカメラ
車の周囲の映像を組み合わせ、真上から見下ろしたような映像や3Dビューを表示
駐車が苦手な人には大助かり
3. スズキコネクト対応通信機・SOSボタン
車載通信機とSOSボタンがセットになります
スズキコネクトの対象サービスを利用するための装備で、緊急時のサポートなどに対応します。
4. USB端子・電源ソケット
- オーディオ接続用USB Type-C端子
- USB Type-C電源ソケット（PD対応）
対応するスマートフォンなどを接続したり、USB機器を充電したりできます
PD対応機器なら、対応条件に応じて高速充電も可能です。
5. スピーカーの追加
- リヤスピーカー2個
- フロントツイーター2個
標準のフロントスピーカー2個と合わせて、合計6個の構成になります
6. GPSアンテナ・TVアンテナ・ハンズフリーマイク
ナビゲーションなどに使うGPSアンテナ、フルセグTV受信用のガラスアンテナ、ハンズフリー通話用のマイクが含まれます。別途そろえる必要がある部品をまとめたセットです。
これだけ付いて20万円はお買い得！
eSKY「X」
最上級グレードで豪華版
約220万円でサクラの中級と同価格帯
装備は上記のオーディオに加え
- 車線維持支援機能
- アダプティブクルーズコントロール
- イージードライブペダル
- 100V・1500Wコンセント
- ETC2.0車載器
- その他装飾
が追加されます。
価格差は順当ですが買い得感は薄いです
乗り心地、走行性能
YouTubeを見ると乗り心地はかなり良いようです
ガソリン車と同じようなアクセルを実現するため
あえて最高トルクを抑えている様子
床下の重たいバッテリーが上質な乗り心地を作り
五味やすたかさんも気に入った様子です
詳しくは動画を見てください
良いとこ悪いとこ
BYDラッコ・日産サクラと比較して
良いとこ悪いとこを検証します
良いとこ
航続距離
経験からEVは実質200km走行で合格
eSKYは急速充電で何処でも行けます
価格
値段が最安値です
これでライバルは販売不振になるかも
信頼性
ラッコもいいなと思ったのですが
やっぱり中華EVは不安
悪いとこ
実績がない
新型で耐久性や不具合が未知数
初期不良は出ると思われます
内装はチープ
スズキは「軽は足車」との考え
他車より安物感は感じると思われます
豪華装備が少ない
ラッコが中華特有の豪華仕様なので
それと比べると見劣りする
まとめ
いろいろ書きましたが
このモデルはライバル不在のヒットとなると思われます
初期トラブルの心配以外は文句なし！
管理人も買う算段が高いです
次回は実際に買うシミュレーションをしてみようと思います
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