※2021/3/5発売されました
2020年11月11日 ホンダは自動運転レベル3の型式指定を国土交通省から取得した
今までのいわゆる自動運転はあくまで「運転支援」であり、なんちゃって自動運転でした
つまり、責任は「何が有ってもドライバーが負う」でした
しかし今後、責任は「車が負う」ことになります
※3/25 youtubeリンク追加しました
自動運転の動画が出てきましたので
リンクしておきます
トラックと衝突寸前のシーンあり
何がすごいの？
レベル２と３の違いは「完全に車に任せて良い」ことです
なので本を読もうがスマホを見ようが本人の自由です
レベル２は前を向き、常に周りを監視することが条件
（カメラで顏の向きをチェックされる）
あわせて読みたい
レベル２と３は全然違う！
レベル２の話
とりあえずは
今のところ「Traffic Jam Pilot」と名付けられ、高速道路の渋滞時のみで適用される模様
また緊急時は運転者のサポートが必要になる
だが、それだけでも帰省や旅行の負担を大きく低減されるのは間違いないです
渋滞嫌いの管理人ですが、渋滞が好きになるかも
渋滞になったら
スマホでマンガ読めるから好き
発売時期・車種
車種はホンダのフラッグシップモデル「レジェンド」に搭載され
2020年内に販売される予定です
2021年3月5日発売
追記・保険はどうなる？
自賠責保険
自賠責保険は「国の被害者救済保険」なので、普通に支払われます
任意保険
いまのところは常時自動運転ではないので、任意保険は入っている方が多いと思われます
保険会社の損保ジャパンの場合は「被害者救済費用特約」を付けることにより
自動運転下でも保険が支払われ、保険料も上がりません
※自動車メーカーの責任があった場合はメーカーに返還してもらうそうです
参考
まとめ
- ホンダはレベル3の自動運転車を発売できるようになった
- レベル３は運転支援ではなく自動運転なので、よそ見やスマホOK
- 今のところは高速道路の渋滞で使える予定
- 車種はレジェンドで
2020年内に発売予定2021/3/5発売
この記事はITメディアオンライン
「ホンダ、自動運転「レベル3」搭載車発売へ 指定は世界初」
について書かれています
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