メカニズムのすすめ

メカニズムのすすめ メカニズムのすすめ

大型車や乗用車のメカニズムに関するブログです
メカニズムは技術者の情熱と知恵の塊です
目立ちませんが凄いですよ!

トラックのすすめ

ABSのすすめ

ABSはアンチロックブレーキシステムの略です。滑りやすい路面でタイヤがロックし制御不能になるのを防ぐ装置です。作動原理と欠点・メリットデメリットを図と共に解説します
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EV電費悪化のすすめ

電気自動車が冬に燃費(電費)が悪い理由を世界一(自称)分かり易く解説します!暖房に使う電気が一番大きいですがそれだけではありません。冬場はオイルが固くなるので機械的抵抗も増えます。また空気抵抗も増えて三重苦 図と共に解説します
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暖機運転不要のすすめ

暖機は必要?不要?意見が分かれるところですが、不要派の意見を聞いてみましょう!エビデンス(証拠・論拠)と共に解説します①精度が上がった②オイルが良くなった③燃調が良くなった④触媒⑤燃料無駄⑥条例で禁止⑦暖房が遅い
メカニズムのすすめ

12V補助バッテリーのすすめ

12Vバッテリーはハイブリッドや電気自動車にもあります。何故でしょうか?12Vバッテリーの必要性と長持ちする方法を紹介します。交換時期の最良は?交換はネットで買って自分で交換がベスト。交換方法は実際に交換した動画を張り付けておきます。
バスのすすめ

ALFABUS ECITY L10のすすめ2 実物見てきた

電気バス・ALFABUS ECITY L10(アルファバス)の写真を撮る機会がありましたので写真と共に細部を解説していきます!①運転席周り②客席周り③外装
バスのすすめ

電気バス問題点のすすめ

電気バスが普及しつつありますが本当に使えるの?電気自動車リーフで12万キロ走った管理人が解説。航続距離は大丈夫?電池の劣化は問題無い?充電はできるの?数字と共に解説していきます。
バスのすすめ

ALFABUS ECITY L10のすすめ

ALFABUS ECITY L10とは1999年に中国で設立されたALFABUS社のバッテリー式電気バスです。日本の急速充電規格chademo2.0に対応しています。このバスは熟成されており、日本で直ぐにでも運用可能な車両な一つです。スペックと共に紹介します。因みにウインカーは日本仕様と同じ右です
メカニズムのすすめ

尿素SCRシステムのすすめ

尿素SCRシステムとは?最近のディーゼル車は排気ガスがキレイですが、尿素SCRシステムが使われています。システムの概要をご紹介。損害額2兆円と言われるフォルクスワーゲン社・ディーゼル不正疑惑との関係は?
メカニズムのすすめ

EVの故障交換履歴のすすめ

まさかココが故障するとは!電気自動車の意外な弱点をご紹介 電気自動車(EV)はガソリン車とは構造が大きく違います。なので意外にもこのような箇所が壊れしまいます。購入する時は良く考えてからにしましょう!
メカニズムのすすめ

アイドリングストップのすすめ システムの功罪

アイドリングストップはがヤバい?トヨタ自動車はアイドリングストップの採用車種を減らしているようです。理由は顧客の為でアイドリングストップは致命的とも言える欠点が。メリットデメリットと共に得する使い方をシェアします。
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