自転車は車両だけど歩行者扱いして事故防止　安全運転のコツ

このシリーズは即実行できる安全運転の方法を紹介しています。

自転車は歩行者と同じ扱いに

本来自転車は車両ですが実質として歩行者と同じ様に優先しましょう。

解説

道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられています。
警察庁HPより

冒頭にも書いた通り自転車は「軽車両」です。ですが車とは走行速度差が大きく
車が多い時に車道を走るのは危険なので歩道を走ることも容認されています。

以下注意点をまとめます。

免許不要でルールを知らない

自転車は免許無しでも乗ることが許されていますので法令を知らないことも有ります。
道路の危険さも知らない子供も乗るので決まりを守らないと思って対峙すべきです。

止まりたくない心理

車は加速減速を繰り返して走ると燃費が悪くなります。自転車も同じです。
なので減速するとしんどいのでできる限り止まらず進行しようとします。

また自転車は自分は歩行者と同じと思う傾向があります。
車が止まるものと思い無理に前を通過しようとしますので止まって先に行かせましょう。

取り締まりされない

自転車は車両なので違反すると取り締まりられます。ですが現実は少ないです。
何も言われなければ問題ないという認識に。それが普通になり現在の状態になったと思われます。

自転車も法令を守る義務があります。詳しくは過去ログで

自転車の違反は全て出頭事案（赤切符）⁉違反を甘く見てると大惨事に！自転車の交通ルールについてを解説

自転車は交差点右折は必ず二段階右折ですが、皆様ご存知ですか？実際にしている人は見ませんよね？今回は自転車コンクールに参加した経験がある管理人が規則について説明していきます。自転車は車道を走るのが原則ですが、危険な場合は歩道を走っても良いことになってます。その場合は歩行者優先ですのご注意を。

弱者優先の考え

交通弱者優先の考え

大型車<乗用車<二輪車<自転車<歩行者

基本ルールは大きい方が譲ることが決まりです。自転車は保護/優先するのが義務です。

事故が起こると怪我が大きくなる傾向にあります。
なので歩行者以上に気をつけて自転車の動きを見ておくことが必要です。

なぜ弱者優先が必要？

理由の一つは大きい側が止まる方が事故の被害が少ないからです。

事故時を考えてください。
止まっているトラックに自転車が当たった場合は軽傷で済むことが多いです。
逆に止まっている自転車にトラックが当たった場合は下手すれば死亡事故になります。

このように大きい方を止めると事故の規模を小さくすることができます。
なので弱者を優先しておくのが得策で、このようなルールになっていると思われます。

他にも責任を車側にすることで保険を適用させるためと思われます。

信号の無い横断歩道のすすめ　問題提起編

「横断歩道は歩行者優先」私はこの道路交通法第三十八条が好きではありません。理由は「事故が無くならないのでは？」と思うからです。問題①時代背景が法律のできた時とあまりに異なる　②道路の構造が事故を誘発する可能性が。縦割り行政の闇　③運転手は万能ではない　④歩行者に権利が無い

実際の行動

自転車の追い越し

追い越すときは距離を空けて通過してください。最低2ｍ程度空けましょう。
ですが後ろを確認せずに進路変更してくる自転車もあります。

相手がコチラに気づいているかの確認が大事です。気づいていないなら要注意！

車線は3ｍほどなので2m空けると実質自動車と同じように追い越すことになります。
片側一車線なら車線変更して対向車線を走り、抜かしたら戻るくらいが丁度良いです。

信号の無い横断歩道

横断歩道は２タイプあり「横断歩道のみ」と「自転車横断帯併設型」です。

自転車横断帯併設型は歩行者と同じように車に停止義務があります。

横断歩道のみの場合は自転車がいてもは停止のルールはありません。
ですが自転車側がそんな細かいルールを知っているとは到底思えません。

衝突すれば車側が悪くなるので渡ってきても止まれるよう注意しながら進行しましょう。

また自転車を降りている場合は歩行者ですので停止義務が発生します。

道路交通法第38条

車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
G-GOVより引用