古い電気自動車ってどうなん？
やっぱり使いにくくなったよ
約10万キロ走行で8セグになりました。
使い勝手をレポートします。
８セグとは
リーフに乗ってらっしゃらない方のために
説明いたします。
バッテリーは使う度に劣化します。
劣化すると１充電当たりの
走行可能距離が減少しますので
リーフでは劣化度が表示されています
最初は１２メモリ（１２セグ）ありますが
段々と減少していき、走行可能距離が短くなります
スマホの充電が、新品のころは
二日に一回で良かったのが
毎日充電が必要になるのと同じです
新品が100％の電気容量だとすると
12セグ ： 85％以上
11セグ ： 85％未満
10セグ ： 78.75 ％未満
9セグ ： 72.5％未満
8セグ ： 66.25％未満
公式には発表されていませんが
バッテリーの残存容量は
このように言われています
SOH（state of health）が残存容量です
実際の変化
走行可能距離の減少
皆さんもイメージできると思いますが
走行可能距離が減少しました
新車時：１２０km（＋余裕１０km)
現在 ： ６０km（＋余裕１０km)
ぐらいになっています
回生ブレーキの減少
電気自動車は減速時に
ブレーキを使わず減速します
モーターを回転させることで発電し
バッテリーに戻します
これを回生ブレーキといいます
しかし、急速充電並みの電気が発生するため
劣化したバッテリーでは受け入れできず
捨てられてしまいます。
（正確には発電せず、普通のブレーキを使います）
また、個体差かもしれませんが
ブレーキが「カックン」と効いたり
「ガクガク」と振動が出たりして
不快かつ心配になっています
（今のところ冬場のみ）
結果より一層、航続距離が短くなります
急速充電が遅くなる
容量が少なくなっても、充電時間は
最大容量の80％まで30分程度かかります
つまり相対的に充電が遅くなり、
容量は半分になれば実質
倍の時間がかかることになります
まとめ
バッテリーが劣化すると
・航続距離が短くなる
・ブレーキがおかしくなる
・充電が遅くなる
このようにバッテリーが劣化すると
２次加速的に走行距離が短くなり
遠出が難しくなります
電気自動車を購入する時は
バッテリー・航続可能距離を
意識して購入するようにしましょう
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