![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
モーターアップって氷付けのエンジン動かしたり
胡散臭いけどどうなんやろ?
商品紹介で購入して「説明と全然違うやん!」
と憤慨した方ことはありませんか?
売りたいが為に
嘘・大袈裟!
を書かれる方もいらっしゃっると思います
しかし、私はそういうことが
大嫌い
です。しかも、
このブログを見ていただいてる殆どの方は
リアルで知り合い
なので変なことは書けません
安心して最後までご覧ください。
![管理人takechi](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2020/08/s-1139112-s.jpg)
会った時に怒られる(^^;
追記・冬場エンジン始動のリスク
こんな人向け
モータアップはこんな人に
特に有効です
・暖気運転をしない方
・燃費良く走りたい方
・走行距離が多い方
・好調子を維持したい方
調子良く長持ち
車一台辺りの使用年数は年々長くなっているのはご存知ですか?
物を大切に長く使うのは、とても良いことですね
どうせなら調子がよいまま長く乗りたいものです
管理人はその目的で添加剤を使っています
![管理人takechi](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2020/08/s-1139112-s.jpg)
車も健康寿命が大事
モーターアップって何?
モーターアップ(Moter Up)はエンジンオイルに
混ぜることで、エンジンのコンディションを良くする
エンジンオイル添加剤です。
ミクロ単位のタングステンを使用したTL2.0(Tugsten Lubricant 2.0)が
金属表面をコーティングすることにより、耐摩擦性能が従来より大幅UP
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2020/08/d2412f3be40f3890cd21652355cfb704.png)
使用することでエンジン内部に被膜を形成
エンジン保護を行いパワーアップが期待できます
詳しくはHPで確認ください
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/woman.png)
エンジンを保護するのね
管理人が使う様になったキッカケは?
車を乗り始めた頃
「エンジンの摩耗の80%はドライスタートである」
という記事を読みました
以降、劣化防止に添加剤を使うようにしています
ドライスタートとは
始動直後、ポンプがオイルを送るまでの数秒間
オイル無しの状態でエンジンは回ります
この時に部品が同士が直接擦れ、結果として摩耗すると言われています
コールドスタート
特に寒い時期はエンジン内部が早く冷え、
エンジンの摩耗が進みます
詳しい記事を見つけましたのでコチラも参考に
実際にどれくらいオイル無し?
通勤に使う場合は
年間約7,1km
オイル無しで走る計算になります
計算条件
年間240日通勤
朝と夕方2回
1回始動・2秒オイル無し
アイドリング800回転
240日×朝晩2回×2秒×800回転÷60秒=12,800回転
年間12800回転オイル無し
1200rpmで40km/hで進むとすると
12800回転÷1200rpm≒10.7分間
40km×(10.7分÷60分)≒7.1km
1年約7.1km
10年約71kmを
オイル無しで走行と同じことに
そら摩耗するのは分かりますね
本気でオイルが無くなると
オイルが無くなると、当たり前ですがエンジンが壊れます
実験動画をどうぞ
マイクロロンを使ったけど…
しかし、なかなかのお値段
しかも、効果はプラセボの域を超えない感じで
費用対効果を考えると微妙でした
(使っている方ごめんなさい)
そんな時にモーターアップとの出会い
がありました
モーターアップとの出会い
そんなときに関西人丸出しの兄から
「モーターアップええでー、安いし!」
とのオススメが
当時はモーターアップ一本が3000円くらいで
無駄になってもいいやと言えるくらいの値段
迷わず使い始めました
今は2000円以下でも購入できます
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/obasan.png)
高価だと意味ないわね
使った感想
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2020/08/81ca8538b0b2d673f84b35d4b018da61.jpg)
今回、久しぶりに
モーターアップを使いましたが凄く良い感じ
電気自動車がメインになっていましたので
しばらくの間使っていなかったのですが
2.0にバージョンアップしてるのね
ノンターボの軽なので
今までは唸りながら加速してましたが
添加後は軽やかに回転してる印象でした
結果
添加前は燃費計の数値が14.8km/L(2020年3月)だったのが
1000km走行後は16.8km/L(2020年5月)になっていました
こんなに良くなるとは‼
普段は相方がメインで使っており、近所の買い物がメインとなっています
相方の乗り方は添加前・後で行先は変わっていないので確かな数字だと思われます
追記
自分でも測定してみました!
2020年8月の暑い日(42℃)に測定した結果は
燃費15.0km/Lでした
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2020/08/7c5589a1ca232a35b9948ea189276787.jpg)
管理人の近所は郊外で燃費には好条件ですが
真夏にこの数値はスゴイと思います
このタイプの軽自動車はA/Cが回りっぱなしで
夏場の燃費は、かなり悪くなるのが通例です
使い方
使い方(添加の仕方)は至ってシンプルです
振る
ケミカル用品の基本、まずは良く振るです
成分が底に沈殿している場合があるので
よ~く振りましょう!
入れる
エンジンオイルのキャップを開け、
全量を注ぎます!
最後までしっかりと入れましょう
走る
車を走らせて、成分を定着させましょう
走れないならオイルを循環させるため
アイドリングします
別の車への添加動画をアップしました
後半は加速検証動画になっています
AT車で坂道をフルスロットル!
条件は全く同じなので加速が良くなったのは
プラセボ効果ではないと思われます
まとめ
このように管理人のフレアワゴンは調子の良さと
燃費の向上を感じることができました
検索すると“エンジンに良くないので使うな”的な書き込みを見受けます
管理人はアルトワークス時代から長い間使用していますが、
そのような不具合は一切ありませんでしたよ
値段も手ごろですので、ダメ元で試してみてはいかがでしょうか?
追伸
管理人は20,000km毎に添加する様にしています
コスパ最強ですね!
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