初めてのEVサクラのすすめ

サクラ(SAKURA)IMk 電気自動車のすすめ
画像IMk(クリッカーより)
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日産サクラで電気自動車デビューの人もいらっしゃると思います

ガソリン車の気持ちのままでいると嬉しいことガッカリすることも有ります

今回はサクラを見本に心構えをシェアします

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運転編

管理人takechi
管理人takechi

走りは最高に良いです

〇発進加速がスムーズ

電気自動車サクラにはギアチェンジが無いのでスムーズに加速します

特に軽のエンジンは非力なのでギアチェンジが複雑になりギクシャクしますが

EVはそれが無いのでウルトラスムーズです

ハッキリ言ってガソリン軽自動車に戻れません!覚悟しておいてください

〇上り坂で唸らない

エンジン車は上り坂では回転数を上げてます

これが唸るようで不快に感じる人もいると思われます

しかしEVは電気を多く流すだけなので平坦路と同じ様に走ります
(少しインバータ音が増程度)

上り坂はEVの真骨頂です

×意外とうるさい

EVは無音で走れるイメージですがエンジン以外は普通に音がします

いままでエンジンでかき消されていた音が聞こえます

①タイヤのゴロゴロ音
②走行風の風切り音
③ブレーキの擦れる音と振動

実際に数値を測ると静かですが、慣れるとそれ以外がうるさく聞こえます

慣れって恐ろしい!

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充電編

管理人takechi
管理人takechi

充電は苦難の面が多いです

×使ったら充電

ガソリン車は約500km走れますが無くなったら数分で補充できます

EVは充電に時間がかかるので一度減ってしまうといざという時に使えません

置き薬の要領使ったら補充する

特にいつ呼ばれるか分からない営業の人は会社にある時は常に充電する様にしましょう

×充電失敗に注意

意外と充電に失敗することがありますのでシッカリと充電が開始されるまで確認

①プラグ差し込み不良
②メイン電源を切り忘れ
③タイマー充電を入れっぱなし

充電できていないと役立たずの箱になります

×急速充電は高い

急速充電の充電放題プランは終わり今は都度課金です
(無料充電分は有)

プランに入らない場合30分で1.500円が相場です(税別)
(イオンだと30分300円の所も)

片道50km以上の遠出をするなら必ずZEPSに入りましょう

リンク:日産HP・ZEPS3

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お金編

管理人takechi
管理人takechi

コスパだけでも買う価値あり!

〇燃料費激安

ガソリン車でいう燃料費の電気代が激安です。特に夜間割引プランだと最高にコスパ良しです

前回のブログで数値的に比較しましたので確認ください

〇交換品少&安

①オイル交換無し
エンジンが無いのでオイル交換はありません

②ブレーキが減らない
回生ブレーキで走行エネルギーを回収するのでブレーキパッドの減りが少なく長持ちです

③補助バッテリー長持ち
12Vのバッテリーは長持ちします
通常、バッテリーの寿命はセルを回す力がなくなったらですが
EVは電源オンの電気があれば始動できるので多少弱っていても問題無し

10年10万キロ無交換でいけるのでは?と思います。誰か実験して欲しい

×充電ケーブルがオプション

サクラは充電ケーブルが標準で付いてきません。別売りです。

また自宅の100V(アース要)でも充電できますが時間がかかります

家庭充電については過去のブログに詳しくまとめてあります

コンセント工事を頼む時はコチラや日産のHPを参考にお願いしてください

リンク:日産EV電源回路ガイドライン

ディーラーで値引きしてもらえないなら、楽天等で買ってポイントを貰うのも有り

100と200両方あれば便利ですが、最初はどちらかでOKです

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まとめ

  • EVはスムーズだが意外とノイズ有
  • 充電は常時行い、失敗に注意
  • コスト激安で充電ケーブルは別売

このように乗ると面倒なことや嬉しいことが多々あります。

新時代の色々な自動車感を感じてもらえたら嬉しいです

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コメント

  1. EV初めてなのでとても参考になります。
    サクラ契約時にディーラーで点検パック(2回目の車検前までの点検整備)とアフター保証(メーカー保証3年?後の保証)を勧められ、一応契約に入れましたが、特にはメンテ不要でしょうか。特に必要なければ今ならまだ削れると思います。
    家まで取りに来てくれる、バッテリーの点検はディーラーでなければできないなど言われて付けました。
    私は車はほとんど家に置きっぱなし(現在も2年で1500Kmしか乗っていません)、蓄電池代わりの使い方になりそうなのです。

    • jackpotさん こんにちは
      EVの世界にようこそ!

      私はリーフを中古で購入以来
      メンテパックに入っていますが
      パック自体は不要と感じています
      (昔はEVSP入会の為に強制)

      最近の車も含め、メンテフリーなので
      点検に出さなくても問題無いと思っています
      特にEVはオイル交換もなく家電に近いですね

      ただ一応点検は義務なのと延長補償を受けるには
      ディーラーで点検が必要だったかと

      点検を受けるのならパックの方がお得だと思われます

      総合的に見て個人的にはEVは何が起こるか未知数なので
      パック加入の方が無難かと思いますよ

  2. takechi さん
     ありがとうございます。

    >EVは何が起こるか未知数
     ここなんですよね。いくらたまにしか乗らなくても…。

    付ける方向で、(ケチなので)もう少し考えます。

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