日産サクラのグレードはSXGの三種類
基本的に
Sは営業用グレード
Xは普及用グレード
Gは高級グレードとなっています
なので…
![買男くん](https://loveandtruckbus.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png)
買うならXで決まり!
となると思っていましたが、意外と…
![買斗さん](https://loveandtruckbus.com/wp-content/themes/cocoon-master/images/b-man.png)
Sでいいかも!
という方もおられるようです
どのグレードで、特にSとXで悩んでいる人もいらっしゃるので
今回は現時点で分かっている「日産サクラSXG比較のまとめ」をシェアしようと思います
基本的にGは「Xにオプション満載」なのでSとXの比較がメインとなります
※内容は5/20時点で分かっている内容です。
また情報は仕様変更等によりまたニュアンスの差により事実と異なる場合があります
都度変更いたしますが購入の前には営業マンに必ず確認し、その後発注をお願いします
サクラの紹介と基本スペック
日産サクラは5/20発表・6/16発売予定の新型軽電気自動車になります
三菱と共同開発で三菱からも発売予定
(ekクロスEV)
軽自動車サイズのボディーに20kW/hのバッテリーを搭載
公称180kmの航続距離を実現しています
バッテリーを含め、走る止まるのスペックは各グレード共通となります
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/7261740cb8a607a9aa33a1d2c275bfa1-160x90.jpg)
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/c2367105f410ed593b646ad40401f185-160x90.jpg)
グレードの差
![日産サクラ](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/62312fe536e5ac8fa9c94fa4b7075515-1024x510.jpg)
ディーラーで聞いた内容と口コミやコメントからまとめています
まだ実物を見ていませんので確証がないものも有ります
判明次第訂正するように致します
また他にご存知でしたらコメントにてお知らせいただければ有難いです
ちなみにSとXの価格差は6万6千円
個人的にはXが良いと思いますが…
コチラも参考に
最新自動車情報マガジン
外装
選べるカラーと内装
Sは内装が一種類 X・Gは二種類から選択できます
外装もSはツートンカラーは選べません
リアコンビネーションランプ
![日産サクラ](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/d7d117d27961eb8202ee09d28d30c031-1024x510.jpg)
具体的な情報は少ないですが流行の横長のリアアンプになる予定です
Sのみ中央部は点灯せず差別化しています
アルミホイール
Sのみ鉄チンホイールでX・Gはアルミです
営業用には鉄チンの方が似合っていますね
高そうな車で行くと儲かっているように見え
イヤミに感じる人もいますよね!
またGはオプションで165/55R15も選べます
内装
センターアームレスト(前席)
Sのみセンターアームレストがありません
あればユッタリ座れますね
助手席シート周り
Sには助手席シートバックポケット&アンダーボックスがありません
アンダーボックスはオプションで全車取り付け可です
リアシート
Sのみリアシートの仕様が少し違い、肩口スライドレバーが付かないです
営業向きのシート仕様?
詳しくは実車やカタログ確認後に解説します
フロントガラスUVカット
Sは標準のUVカット
X・GはIRカット+スーパーUVカット
※IRは赤外線UVは紫外線です
リアは各車オプションです
走り等
アダプティブLEDヘッドライト
![日産サクラ](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/7261740cb8a607a9aa33a1d2c275bfa1-1024x509.jpg)
Sは設定なし
Xはオプション
(組み合わせにより不可の場合も)
Gは標準です
アダプティブLEDとは
アダプティブLEDヘッドライトは多数のLEDを一つずつ制御し
最適な明るさと対向車や前走車に不快を与えないシステムです
普通のLEDヘッドライトは全車に標準です。ただしマニュアルレベリング
プロパイロット
Sは未設定
Xはセットオプション
Gは標準
その他重要事項
充電ケーブルは全グレードオプション
結構高いので辛いところ
シートヒーターもS・Xはオプション
(Gは運転席のみ標準)
LEDフォグ付で約11万。高いけどEVには必須
まとめ
このように意外とSとXでは差別化されており、Sは営業車向きの地味仕様のようです
色々比較してしながら悩むのも車購入の醍醐味ですね!是非ご参考に!
![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/c2367105f410ed593b646ad40401f185-160x90.jpg)
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![](https://loveandtruckbus.com/wp-content/uploads/2022/05/pfa01-160x90.jpg)
コメント
takechiさん おはようございます。
助手席のアンダーボックスですが、Xもオプションではないでしょうか?
先日、「え~、残念! オプションで14,900円ならいらないや」と営業担当者と会話した記憶が・・・
もう一度確認してみます。
とらちゃんさん こんばんは
コメントありがとうございます
本文内にリンクを貼ってある
最新自動車情報マガジン
より引用しました
実際のところは
もう一度調べてみますね
takechiさん こんばんは。
Gの標準のシートヒーターは運転席だけだったような。
助手席は寒冷地仕様のオプションが必要だったと思います。8万円ぐらいだったかな。
フォグいらないんだけど、付けました。(X)
jackpotさん こんばんは
コメント有難うございます
S/Xはステアリング・運転席・助手席ともに寒冷地仕様
Gはステアリング・運転席は標準
助手席だけ寒冷地仕様になるのかな?
※寒冷地仕様とは呼ばず
ホットパッケージと言うようです
もう数日でカタログが見れる予定なので
全面的にチェックと修正を致します!
※全体的に修正しました!
追伸
本当、フォグ要らんわ~と思います