前回の続きで日野ポンチョのモデル別変更点をシェアしていきます
大きく分けて3種類
ポンチョは大きく分けると3種類になります
HX6系
2006年（平成18年）3月22日に発売
同年12月20日電子制御式5速AT車が追加
2007年（平成19年）7月18日に一部改良
他にもチョコチョコと改良されていると思われますが、今回は基本的に一つとしてカウントします
※短縮してHX6と呼びます
HX9系前期
2011年（平成23年）8月9日マイナーチェンジ
基本的なものは踏襲していますが、特にエンジンが大きく変わっています
※短縮してHX9前と呼びます
HX9系後期
2017年（平成29年）12月5日マイナーチェンジ
MTが廃止されATのみに。またLEDが多用されています
※短縮してHX9後と呼びます
車いすスロープ固定金具
車いす用のスロープが乗降時にズレて事故にならないように固定する金具です
HX6は輪付タイプHX9前HX9後はT型です
ちなみに最初期型の一枚ドアの場合は固定位置が異なります
ラジエター外気取込口
ラジエター前のパネルが変わっています
よく冷えるように開口部が大きく変化
HX6は狭くHX9前HX9後広くなっています
マップランプ周り
マップパネルの窓側にGPSアンテナ装着用のパネルが追加されています
これが各世代ごとに異なり、新しくなるほど増えていきます
ナンバー灯
ナンバー灯カバーの形状が異なります
HX6は一体型でHX9前HX9後は分割式で黒
かなり簡易化されましたね。既存車の流用かもしれません
名札ホルダー
運転手の名札を入れるケースが進化しています
HX6とHX9前はプラスチックのみでHX9後は鉄板追加
車いす者用手すり
車いす者が乗車された時に使う握り棒が持ち手に変わっています
HX6とHX9前は握り棒HX9後は持ち手です
バックミラーステー
バックミラーステーの形状が異なります
HX6は「L字」でHX9前HX9後は前窓に固定するバーが追加
振動が減少するよう再設計されています
後席エンジンフード
車内後ろのエンジンフードの形状が変化
HX6とHX9前は最後より低く段差があります
HX9後は少し上昇、同じ高さになりました
いままでエンジン前にあった運賃収受機用のバッテリをここへ移植
ひょとするとAT用かもしれませんので、ご存知の方はお知らせください
優先座席のバー追加
助手席側優先座席に縦バーが追加
HX6とHX9前は無HX9後で追加されました
優先座席のデザインも
優先座席のデザインも写真の様に変化しています
車いす固定金具袋二つ
車いす固定用金具袋の数が異なります
HX6は一つでHX9前HX9後は二つになりました
はさみ防止パネル
前ドアに足をはさまない様にするパネルの形状が異なります
HX6は直線型でHX9前HX9後は直角折曲式に
足下を広くするためと思われます
外の蛍光灯
車外出入口上方の蛍光灯点灯条件が異なります
HX6とHX9前は空いた側のドア上だけ点灯し、HX9後は前後両方共に点灯します
まとめ
今回も色々と違いをシェアしてきました！
会社でのお喋り話題にでも使ってくださいね！
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