電気自動車のすすめ 【節約】200V充電ケーブルの型式と特徴を解説 半額以下で購入！電気自動車の中古の充電ケーブルに注意！
日産サクラ（ekクロスEV）には充電ケーブルが付属していない！中古で買う時の品番型番と選び方①年式型式による違い②オススメの型式③見分け方④二本必要な理由。一本新品で一本中古の組合わせも良いですね！#EV中古ケーブル#節約#電気自動車充電ケーブル#充電ケーブル収納
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電気自動車のすすめ ZEPS3には申し込みすべき？お得になるか無料分充電カードで計算してみた
電気自動車急速充電カードは必要？損得分岐点を計算してみました。EVサクラを買う人必見。ZEPS3のメリットは①急速充電が安価に②認証・請求がスムーズ③レスキューがある。日産充電カードの金額と内容。申し込んだ方がよい人はこんな人です
電気自動車のすすめ 【比較】日産サクラSとXのグレードはどう違う？比較してみました！
日産サクラのSとXはどこが違う？グレード別の装備を比較してみました！購入検討の参考に！①外装②内装③走り等。価格差は6万6千円 SAKURA新型軽電気自動車EV。発表5/20・発売日6/16。基本スペック・補助金は全車共通
電気自動車のすすめ 【後悔】日産サクラに乗る前に必ず見て！初めての電気自動車の教科書！これを知らないと…
EV（電気自動車）はガソリン車と同じには乗れません！知っておかないとガッカリすることと上手な乗り方をリーフ12万キロの経験からシェアします①運転編②充電編③お金編※2022/5/20更新 日産SAKURA 日産サクラ 新型軽EV 軽電気自動車
電気自動車のすすめ 【ヤバい】日産サクラは使えない⁉不安なところと不向きな使い方
日産新型軽電気自動車（軽EV・SAKURA）は使えない⁉使い方を割り切ったので不安材料もイッパイあります。リーフで苦労した経験から解説します①電池切不安②高速道路・急速充電不安③バッテリ劣化不安。対策と共に解説※2022/5/20更新
電気自動車のすすめ 日産サクラのすすめ 軽EVは使える？検証してみた
もうすぐ発売の日産軽電気自動車SAKURA（軽EVサクラ）は使える？判明しているスペックからリーフ12万キロを経験した管理人が検証します。①航続距離②使い勝手③税金・ランニングコスト※2022/5/20更新
電気自動車のすすめ 【2023年】最強軽EVが登場！買いな理由は？価格・補助金と航続距離の解説！見積もりも！
日産三菱連合の新型軽電気自動車（軽EV）が遂に発売！オススメの理由と航続距離・価格見積もりを紹介。発売日と補助金を解説します。予約するべし！①発売日②補助金と条件③バッテリーと航続距離④オススメグレード※2022/6/1更新。
電気自動車のすすめ 【知らないと損】燃料費電気代を節約するには？EV燃費向上方法５つ
燃料費が高騰！電気自動車の燃費（電費）を良くして電気代を節約する方法 9年12万キロ・日本各地の道路を走った経験から最高の使い方5つをシェアします。※e-POWERなどのモーターのみで走る車も同様なので参考に
電気自動車のすすめ なぜ電気自動車を100Vで充電？メリット・デメリットの解説と理由
標準の200Vを使わずにワザワザ100Vの充電メリットは？デメリットと一緒に解説。100Vを使用する方法は二つ①ブレーカを変える②変換プラグを使う②で注意事項は15A用のブレーカと配線では配線焼けのリスクが有ります。必ず指定以上の物を
電気自動車のすすめ 電気自動車のすすめ 誤解編
電気自動車って大丈夫？雨の日に充電したら感電しそう！EVは新しい乗り物なので色々ウワサが有ります。今回は初期型リーフで12万キロ走った経験から「あのウワサはホント？」をお答えしていきます「馬力なさそう！」「電欠しない？」「暖房弱くない？」質問があればコメントまで