電気自動車

冬の長距離移動、高速移動は大変です。しかしながら早めの充電を心掛け、乗る前エアコンを活用し、15分充電を小まめに行えば問題無しです。詳しく解説していきます

冬場はエアコンやその他の要因で一回の充電で走れる距離が少なくなります。また充電が遅くなるので長距離移動に時間が掛かります。ですが、乗る前エアコンで上着無しで発車でき　解氷の手間が無くなり意外と快適です。デメリットを解決する方法を解説していきます。

夏場に高速道路を走行するには急速充電を何回もする必要があります。そうなるとバッテリー温度が上昇して最悪、足止めも。そうならないように、旅行の前にしっかりと予習し、楽しい旅にしましょう。

夏場は意外と得意な電気自動車。今回は夏に快適な理由、電力消費が少ない理由を解説します。先ずは廃熱が少ないことが特徴です。ただ、バッテリーは過熱し過ぎると劣化してしまいます。詳しく説明していきます。

チャデモ規格3.0が発行されました。新規格とは。理論上は一分の充電で100km走れます。今回は今後の展開と電気自動車の欠点のおさらいをします

一口に急速充電器といっても種類が有ります。電気自動車向きの大容量（高出力）のものからPHV向きのものまで（低出力）。代表的なものの写真とともに、30分でのおおよそ充電量をまとめていきます。

充電器によって充電の速さは違います。また、車の状態によってスピードが変わります。一番良い条件と注意事項をシェアします。