トラックのすすめ 【危険】軽油は凍る⁉危険な雪道・凍結路の走り方！ 大型車編 後ろ２輪車は要注意！
雪道で注意することの追記。軽油は凍るとエンジン始動不能に。後ろ二輪二軸のトラックは段差でも発進不能。大型車はタイヤ接地面圧が高いので雪道・凍結路で有利。対策を解説していきます
takechi
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メカニズムのすすめ アトキンソンサイクルを世界一分かり易く解説！理論と高効率の仕組み
アトキンソンサイクルは今まで捨てていたエネルギーを使って燃費を上げる仕組みです。圧縮行程より燃焼行程を長くすることで燃焼効率を上げている(図参照) よく「アトキンソンサイクルエンジン」と表記があるが実際には乗用車には搭載されておらず、「ミラーサイクルエンジン」が正しいです。原理を図とともに説明していきます
メカニズムのすすめ 車内暖房のすすめ
ハイブリッド車、電気自動車の暖房はどうなっているのでしょうか？純ガソリン車も含め、暖房の原理とシステムを解説していきます。①水冷式ヒーター②PTCヒーター③ヒートポンプ。それぞれ特徴を解説していきます
おすすめ・日記 楽天モバイルを２か月間使って分かったこと
前回に続き、楽天モバイル使用感をご報告。①やっぱり圏外が多い。営業の方は止めるべき②グーグル検索から発信すると通話料がかかります。必ず楽天リンクアプリから発信③圏外でもWi-Fiが有れば普通に使える。圏外っでも諦めずに④コスパ最強です。それぞれ詳しく見ていきます
メカニズムのすすめ 廃熱量のすすめ
ガソリン・軽油車の廃熱で暖房がどれくらい使えるか計算しました。①雪道の立ち往生時、普通車はアイドリングの廃熱で暖房は使い放題である②バス以外はエンジンが暖まれば暖房熱に困ることはない③バスは朝の室内が冷えているときのみアイドリング熱では足りない。走って廃熱を作る必要がある。計算式と共に詳しく見ていきます
トラックのすすめ 【激ヤバ】ホワイトアウトとは？運転中になった時の対策と事故の防止法
ホワイトアウトに遭遇したら、ランプ類を全て点灯しSAPAに入ってください。走行中は停止してはいけません。追突されたときに被害が大きくなります。また三列シートの最後部は危険です。できれば二列目に移動しましょう。それぞれ詳しく説明していきます。
バスのすすめ 路線バスの車内事故は何故起こる？バスの車内事故３例を元に対策を解説
車内事故の傾向と対策。路線バスはシートベルトが無い上、立って乗ることがあります。その結果車内での事故も多数起こっています。今回は事故の原因と対策をシェアします
トラックのすすめ 【危険】雪道・凍結路は危ない！安全な運転方法と事前準備 雪の無い地域の人は要注意
雪道は危ないですね。走り方のコツを説明していきます。先ずは準備。装備をしっかり持っていきましょう。（スタッドレスタイヤ・チェーン 毛布・雨具・長靴など）走り方は車間距離を大きく取り、ハンドル、ブレーキ、アクセル操作を同時にしない。坂道は勢いをつけて一気に上る。途中で止まりそうなときは手前で待つ。下り坂はユックリと
メカニズムのすすめ スタッドレスタイヤ
スタッドレスタイヤについて説明しますスタッドレスタイヤとはスタッドレスタイヤとは、スタッド（スパイク）が無い（レス）タイヤですスパイクタイヤは、雪や氷が無い所でアスファルトを削って痛めてしまいます。またチリは粉じんとして公害になってしまいま...
メカニズムのすすめ 水素自動車が普及しない理由とは？燃料電池車のメリット・デメリット
実際のところ水素自動車（燃料電池車ともいう）はガソリン車と同じ様に使えるます。走行時にCO2は出さずメリットばかりを感じますが、意外な欠点・デメリットが存在します。今回は水素自動車のメリットデメリットを詳細に解説します。