おすすめ・日記 手軽に交換！白い光がキレイ！LEDランプの選び方とポジション球の種類を解説！ココに注意
ポジション球をLEDに変えると以下の様なメリットがあります。・シャープな色合い・消費電力が少ない・寿命が長い。選び方の注意と交換方法をシェアしていきます。自分で簡単に交換できますよ！
メカニズムのすすめ
おすすめ・日記 
メカニズムのすすめ サーモスタットのすすめ
サーモスタットはエンジン冷却水の温度を調整する大事な部品です。壊れると冷却水が冷えすぎ（オーバークール）または熱すぎ（オーバーヒート）が起こります。冷え過ぎの場合は大きな問題は無いが、熱過ぎの場合はエンジンが破損することが多いので直ぐに修理が必要です。
メカニズムのすすめ トルクコンバーターは単純にクラッチの代わりでない！役割と絶滅する可能性、メリット・デメリットを解説
トルコンはAT車のクラッチに相当します。クリープ現象のおかげで発進が楽になります。最近の物はロックアップ機構があり燃費も悪くないです。なぜ「流体クラッチ」ではないのかを説明します。またデメリットと絶滅する可能性を解説
バスのすすめ ポンチョ・見えない席を無くす方法
日野ポンチョは運転席の直ぐ後ろ席は見えません。ですがコノ方法を使えば振り返らずに確認できます。シッカリ確認して安全運転を
バスのすすめ 何処にある⁉日野ＨＲ型（ショート）・暖房バルブ（温水コック）の場所！閉めないと夏場は暑くて地獄！なぜなら…
日野・平成14年式ＨＲ1型バスの 温水コック（暖房バルブ）の場所は写真の場所です。閉じないと夏場でも運転席周りは暖房が出ますので必ず！
バスのすすめ 温風が出ない！路線バス日野ポンチョ理由と改善方法・冷却水バルブ（温水コック）の場所は？
ポンチョには暖房の水を塞き止める温水コック（冷却水バルブ）が二つあります。ひとつはエンジンルーム、もう一つは車体中央裏側（写真有）です。梅雨が明けたら閉じて、秋が始まったら開けるようにしましょう
バスのすすめ 【危険】クラッチが高さが変わるとどうなる？原因と対処法３つを解説
クラッチの高さが変わると大問題⁉クラッチの高さが変わる原因とは！問題点と対処法を日野ポンチョで詳しく解説！凝水とクラッチブースターのスプリングで直ることが多い。ブースタークラッチの裏側にあります。高さが変わると最悪は事故になるので早めに対処を
バスのすすめ 【解決】ポンチョ・パワー不足解消
管理人の勤めている会社にあるポンチョパワーが無くて上り坂が… エアフロを交換したら簡単に直りましたのでご報告 他が原因の場合もありますので修理等は専門家と相談してください 車種 二代目ポンチョ・ＨＸ６型 症状 エンジンに力が無く特に４速で坂...
バスのすすめ 【快適】雨の日は除湿暖房で安全快適窓が曇らない方法とは？デメリットもあるけど…
窓が曇る時は除湿暖房で視界を確保してください。曇ると危険です。使い方は簡単です。冷房と暖房を同時に使うだけ。冷房で除湿し、冷やされた空気を暖房で暖めるので適温で湿度を下げることが出来ます。詳しく見ていきます
トラックのすすめ ホイールベースのすすめ
2000年以降は長いホイールベースが主流ですが、なぜでしょうか？ロングホイールベースについて解説していきます。メリットは車が安定し後部座席が広くなることです。デメリットは小回りが利かなくなること。それぞれ解説していきます。