メカニズムのすすめ

メカニズムのすすめ

ターボのすすめ

ターボとはターボチャージャーの略で、車の排気量以上の空気をエンジンにいれ、出力を上げる装置です。エンジンが小さくできますので設計の自由が増え、コストも下がります。図とともに解説していきます
メカニズムのすすめ

トヨタハイブリッドシステム

トヨタ式ハイブリッドシステムは、減速時に回生ブレーキで電気を作り加速時に使うことにより、加減速のある町中を高速道路に近い状態で走ることができる画期的なシステムの先駆者です。解説していきます
バスのすすめ

【メーカー必見】日野ポンチョ 改善点3選

写真 公式H.Pより引用 ポンチョシリーズ最終回はメーカーに改善希望点3選 色々と都合があるのは承知の上で改善希望をシェアします 管理人takechi メーカー様よろしくおねがいします ATの変速ショック...
バスのすすめ

【関係者向け】日野 ポンチョ(HX系)後編

前回の続きです。ブレーキ類とボディ関係を解説していきます。ブレーキは耐久性が低いようです。排気ブレーキはかなり弱い設定。ホディは床面が低く車いすの乗降性は良いですが、スロープの搭載位置は変更希望
バスのすすめ

【関係者向け】日野 ポンチョ(HX系)前編

今回は二代目・日野ポンチョの解説です。前編は主にボディ・エンジン・ミッションを説明していきます。
トラックのすすめ

【疑問】馬力とトルクの違いはわかりますか?解説と考え方を分かり易く解説

トルクは軸を回す力=エンジンの力です。馬力はトルクに「時間」という概念をいれたものになります。つまり“トルク×回転数=馬力”です。図と共に説明していきます
トラックのすすめ

ディーゼルのすすめ

今回はディーゼルエンジンの話です。特徴をまとめました。メリットは燃費が良い。デメリットは多段ギアが必要・排気ガスが汚い。詳しく解説します
メカニズムのすすめ

夏の渋滞時にエアコンが効かない原因は?暑い時の対処の仕方・方法

夏場の渋滞時にエアコンが効かなくてイライラしませんか?その時は少しアクセルを踏んでエンジンの回転を上げましょう!理由を図と共に解説していきます。
おすすめ・日記

バスの換気、換気扇あります

自動車評論家の国沢光宏氏のブログに「タクシーやバスの窓開け状況をチェックしてみました。皆さん密閉空間がお好き?」というのがありました。バスの天井には写真の様に換気扇が付いています。(車種による) 2020年3月現在、コロナウイルスが...
トラックのすすめ

燃費走行のすすめ・エンジン編

ガソリン・ディーゼル車を燃費良く走らせる方法・コツは、できる限り早めにシフトアップし高いギアで負荷がかかるように走行することです。その理由を説明していきます
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