今回は小型電気バスの
路線便運用について考えます
電気バスの良い所悪い所は
前回のブログを見てください
走行距離の設定
電気バスの欠点は
１充電辺りの走行距離が短いこと
それを加味しての
ルート設定が必要です
具体的には
１走行100km迄
スペックでは
航続可能距離は200kmですが
エアコンの使用
乗車率等
によって変わってきますので
余裕を持った設定をオススメします
途中充電
距離がそれ以上になると
運行の途中で充電する必要が
出てきます
逆に言えば運行の合間
運転手の休憩時に充電できれば
走行距離は飛躍的に伸ばせます
充電忘れに注意
途中充電の例
管理人は
コミュニティーバスも担当しています
Ａ駅を出発しＢ駅・Ｃ駅を経由して
Ａ駅に戻るルートを３周します
１周は50kmで問題ないのですが
３周となると電欠の恐れが出てきます
Ａ駅に戻る都度、１時間程度
休憩が有りますので
計２時間充電できます
３時間がフル充電なので
２時間充電すると
＋70km程度の航続距離が得られます
それでも運行が可能ですが
休憩を伸ばして１回1.5時間にすれば
なお安心です
コストの問題
先ほどは省略しましたが
Ａ駅で途中充電をするためには
充電器の設置
が必須になり
設置にかなりの経費が必要です
前回のブログでも書きましたが
そういうことも加味すると
コストメリットは無い
たとえ燃料費より電気代が低くても
バッテリー交換の費用に充てねばならず
経費削減は見込めません
ではどうすれば良いか？
それはスポンサーです
スポンサー契約する
２代目プリウスが爆発的ヒットになったのは
1海外セレブが面白がって買った為
2クリーンさが企業イメージになる為
２が特に強く
プリウスに乗る＝環境に優しい
環境に優しい＝クリーンイメージ
と言うのが一般的でした
今はハイブリッドが普通になったので
そういうイメージは無くなりましたが
電気自動車はこれからなので
充分スポンサーを見込めます
セールスポイント
スポンサーを探すにあたり
セールスポイントをまとめておきます
CO2を排出しない
なんと言ってもコレですね
世界中でCO2削減がさけばれる中
電気バスは大きなインパクトがあります
一番良いのは
太陽光発電での電気を使用
完全再生可能エネルギーでのバス運用は
名実共に素晴らしいと思います
個人的には大型百貨店と提携し
電気を無料でもらう代わりに
車体に売り文句を入れる事
みたいな感じはいかがですか？
静かである
2020年10月に騒音規制が強化され
2022年にも更に強化される予定です
大型車がどの程度になるか分かりませんが
乗用車は現在の
タイヤノイズでもＮＧ
レベルになるそうです
騒音規制に、いち早く対応することで
企業イメージもＵＰ！間違いなしです
イメージを別にしても
早朝、深夜の住宅街で
うるさいディーゼルエンジンは
走るのに気が引けます
静かなのは正義
乗り心地が良い
静かに走ることに加え
シフトチェンジが無いので
異次元の乗り心地を経験できます
気分は道路を走る新幹線
一度乗ったら
フレームがガタガタ鳴りながら走る
古いバスには
もう我慢できないかもしれません
乗客に優しい走りが
最大のセールスポイントかも
非常時のバックアップ
非常時にバックアップ電源になるのは
かなり大きいです
市役所などに給電装置を設置
停電時には大活躍します
災害時は電気が一番最初に
復旧するので、いち早く運行でき
また避難所への輸送にも使えます
むしろ各自治体は配備するべき
メーカーにお願い
メーカー（BYD）に２点ほどお願いがあります
急速充電規格チャデモに対応
現在のところ、日本の急速充電器は
99％以上がチャデモ規格で運用されています
そして、最近では、市庁舎や公園などに
多くに急速充電器が設置されています
特にコミュニティーバスは
庁舎を通ることが多いので
ココを利用しない手はありません
チャデモに対応していただければ
明日にでも電気バスの運用が可能
石油ファンヒーターの
オプション設定
冬場の暖房は想像を絶するほど
電力を消費します
バスの広大な客室を暖めるのに
どれだけ航続距離が減ることになるか
また暖房は電気より燃料の方が
遥かに経済的です
雪国への対応も考えて
石油ファンヒーターの設置を
検討してもらいたいです
その熱でバッテリーを暖めることが
できれば尚良しです
日産リーフの狭い室内でも
電気は大量に消費します
まとめ
経路について
・Ｊ６は200km走れることになっているが
実際の運用は100km未満になると思われる
・しかし経路充電ができれば
走行経路を飛躍的に伸ばすことができる
・そのためにはチャデモに対応が必要
費用について
・電気バスはコストメリットが無いので
運用にはスポンサーが必要になる
・電気バスは、まだ珍しいので
スポンサー集めは比較的安易と思われる
・セールスポイントは、
無CO2、無ノイズ、無不快である
ＢＹＤは自動運転にも積極的に
投資するそうです
未来は近づいてきましたよ！
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