※2023/5/9更新
今回は新型軽EVの詳細をディーラーにて教えてもらったのでシェアします。
※発売までに変更があった場合は随時更新します
- 発売は令和4年5月20日
- バッテリーは20kW/h
- 航続距離は180km(公表値)
- 価格はXで230万円台後半
- 補助金は55万円
（令和４年４月現在）
新型軽EVはSAKURA
名前はSAKURAに決定！
いわゆるワゴンRタイプの軽自動車です
（リアがヒンジドア）
軽規格なので使い勝手が抜群！小回りの利く車体となっています
バッテリーが床底にあるので重心も低く運転し易い！
モーターの出力特性とも相まって背が高い軽ですがキビキビと走ります
デザインはコンセプトカー「ＩＭｋ」を市販用にデザインし直した感じです
一つ先の未来と現在の融合の様に思えます
発売日
発表5月20日・発売6月16日に決定！
各ディーラーでは仮予約を受付けている状況です
※但し半導体の状態により発売日延期の可能性あり
非公開ですがお世話になっているDで10台ほどの予約状況
その系列店全体で100台ほどの受注だそうです
※2022/5/20現在
スペック
実際に使えるか？検証してみた
出力
最高出力 47kW（64ps）
最大トルク 195N･m（19.9kg）
スペック的には2000cc並みのエンジンと同等のトルク
軽としては少し重めですが軽々と走らすことができます
軽ターボよりトルクがあるので軽やかに走り
近所の買い物には充分すぎるスペック
またギアが無いのでギアチェンジに伴うギクシャクが無いので乗り心地も良いです
走りの良さはコチラで
サイズ
3395×1475×1655ｈ
1070kg(X)
軽サイズいっぱいの車格。デイズより少し車高が高くなっています
バッテリー搭載位置の影響？
デイズ車体サイズ
3395×1475×1620H
バッテリー・航続距離
バッテリーは20kW/hが搭載されています
航続距離180km（公称値）で必要かつ充分
バッテリーサプライヤーは不明ですがエンビジョンＡＥＳＣ製と思われます
またエアコン冷媒を利用したバッテリークーラーも装備！
暑い夏でも劣化を最小限に抑えます
航続距離は本当？
EVは平均速度が低いほど電費が良くなります
買い物へ行くときは市街地なので速度が低め
かなり良い電費と思われますので場合によってはカタログ越えも
航続距離は期待しても良いと思われます
が、なんと！
日産サクラには「充電ケーブル」が付属されていません！
5万円以上出して買う必要が！
節約するなら中古ケーブルと言う選択も必要かもしれませんね！
価格とグレード
※補助金の増減等により価格は変動する可能性があります
グレードは3種
S・X・G
リーフとほとんど同じバリエーション
あえて言えばXにナビが無いくらいですので参考までに
Sグレード
Sは営業用の廉価版です
ですがLEDヘッドライトも装備でXとの価格差が７万円ほどしかありません
差別化はリアのコンビネーションランプとテッチンホイール程度
付けられるオプションが減る程度ですのでこれでも普通に使えます
価格は2,333,100円からの設定です
Xグレード
Xが売れ筋ライン
14インチアルミが標準です
価格は2,399,100円からの設定です
Gグレード
Xの装備に加えメーカーナビが搭載されます。
LEDライトのオートレベリングが標準なりプロパイロットが付きます
最上級グレードにふさわしい装備となっています
価格は2,940,300円からの設定です
グレードごとの違いはコチラで
補助金
国からの補助金は全グレード55万円です。上記の金額は補助金を加味していません
※補助金は増減する可能性があります。購入時は必ずディーラーに確認ください
オススメのグレード
オススメはＸです
軽の使用環境を想像すると車載ナビは不要
（必要時はスマホで）
追加でスマホ連動モニターがオススメ
オプションで付けるか用品店で付けるかはお好みで
結果コミコミ200万円程度で買えます
コレで燃料費激安なのでお買い得ですね！
どれくらいコスパが良いかはコチラ
※補助金の増減により価格は変動する可能性があります
まとめ
- バッテリーは20kW/h
- 航続距離は180km(公称値)
- 補助金は55万円
- オススメはX。補助金込で180万円台
今回の軽EVはスペック・価格共にガソリン車と遜色ないものとなっています！
かなりの納品待ちとなるのが予想されますので興味のある方は早めの予約を！
コメント
初めまして。よろしくお願いします。
私もGWにディーラーに行ってきました。
発売日は5/20なんですか？私はまだ未定と聞いてました。ネット情報だとその頃発表で発売は6/16とか。5/20発売ならうれしいです。
Xは239万円でした。補助金はまだ確定していないということでしたが55万だといいですね。それでも180万の中ほどになりそうですが。
（私はXにしました。メーカーオプションはアダプティブLEDと寒冷地仕様。Dオプションはバイザーとかマットの基本セットのみにしました。後でドラレコだけは付けたいな～と思っています。）
こんばんは、初めまして。
コメントありがとうございます
購入されたのでしょうか？
おめでとうございます！
発売日は、そのように聞いたのですが
もう一度ディーラーに確認します
補助金は、
今申し込むと令和3年度が適用されると言っていました
令和4年度はもうすぐ発表になるので
増額されるのであればそっちを適用させるとのことです
やはりXが良さそうですね！ください
買うなら自分もXに基本セットで考えています
素敵なEVライフをお過ごしください！
はじめまして
私も、takechiさんと同様の情報をディーラーから聞き、先日仮予約をしました。
アダプティブLEDを付けたかったのでＸにしようと思ったのですが、それだとオリジナルナビ取付パッケージ（＋アラウンドビューモニター）が選択できないのが分かりました。
結局、Ｓグレード（カラーは標準色）に
・オリジナルナビ取付パッケージ＋アラウンドビューモニター
・（シートヒータとステアリングヒーターが欲しかったので）寒冷地仕様
・９インチオリジナルナビ（新製品のようです）
・バイザーとマット
ーのオプションを付けました。
ＳとＸとの違いは、ホイール、リアのコンビネーションランプ、内装色（Ｓは黒のみ）、アダプティブLED（Ｓは不可）なので、それならＳでいいや としたのですが、収納など細かい部分で差異があるのでは と疑問がわいてきて、7万円弱ほど高くはなるものの、Ｘに変更しようかな と思って今日デーラーに行くつもりです。
グレードやオプションによって納車時期がどうなるのかも、気になるところです。
とらちゃんさん、こんにちは。
XとSの違いですが、Sはリアシートが分割できない、スライドできないとのこと。
長尺の物を積んだり、人が乗ることがあるので、Xにしました。
オリジナルナビ取付パッケージとアダプティブLEDは一緒に選択できないんですよね～。
ちょっと残念。私は目が悪くなってきているのでLEDを選択しました。
とらちゃんさん こんばんは
ふむふむ、リアシートの分割も違うのですね
それだとヘッドレストも変わるかもしれませんね
自分はホイールをアルミにしたいので
「X」一択と思っています
発売日ですが
とらちゃんさんのおっしゃる通り
6/16だそうです
訂正有難うございます
本文の方は訂正いたしました
また私の良く行くＤラーには6/16までに
試乗車が来る予定だそうで
試乗が出来次第に報告のブログを書きますね
jackpotさん おはようございます。
リアシートの重要な情報、ありがとうございます。
私も荷物を積んだり人を乗せたりするので、スライド必須です。
今日、ノートe-powerの６か月点検があるので、確認のうえ、Ｘグレードに変更したいと思います。
とらちゃんさん おはようございます。
やはりXが無難な選択ですね
あと、ご存知とは思いますが
充電ケーブル（100/200V）も
オプションらしいのでご注意下さい
takechiさん
充電ケーブル、そうですね。
メーカーオプションで55,000円と高い！
なので、リーフのものを別途オークションで調達しようと思ってます。
とらちゃんさん
少し前に中古でリーフ用ケーブル、2つ目を買いました
その時は１万円くらいでした
サクラのおかげで今後値上がりの可能性？
中古なら早めの購入が良いかもしれませんね！
とらちゃんさん 初めまして。
コメントありがとうございます！
素敵なオプションチョイスですね！
アダプティブLEDと取付パッケージの
同時選択はできないのですね！
勉強になりました！
あとシートヒータは勝手に標準と思っていました！
聞いてみないと分からないものです。
踏まえて私のチョイス予定は
グレードX
・オリジナルナビ取付パッケージ
＋アラウンドビューモニター
・寒冷地仕様
・ベーシックパック
でドラレコやナビは量販店にてと思っています
SとXとの細かい差異は気になりますね
注文を確定する時には
カタログを読み込んでからの方が
良さそうとだなと思いました
takechiさん おはようございます。
※オプションについて追記です
デジタルインナーミラーとブラインドスポットモニターを付けたかったのですが、オプションなし ということなので、同様の機能を持ったミラー型ドラレコを別途調達し、DIYで（難しいようなら業者に依頼で）取り付けようと思っています。
セレナなどと同様、オプション用意して欲しかったです。
いまはそのような物も後付けできるんですね！
荷物を沢山積まれる方は
デジタルインナーミラー欲しいですね
ブラインドスポットは事故が多いので
あると超便利！
車線変更の話でも取り上げていますので
良かったら一読してみてください
https://loveandtruckbus.com/lane_change/
takechiさん、jackpotさん こんばんは
営業担当者とタブレットを見ながら、グレード別装備を確認してきました。
新たに分かったことは、
・後部座席は、全グレードが左右分割可倒背もたれ＆一体スライドだけど、
Ｓには、肩口スライドレバーが付かない
・Ｓには、センターアームレスト（前席）が付かない
・フロントガラスが
Ｓは、ＵＶカット
Ｘは、ＩＲカット＆スーパーＵＶカット
私にとって絶対というほどの差異はなかったのですが、
・ＳからＸにグレードを変更し
・別途調達を考えていた電源ケーブルを付けました。
本社にオーダーできるのが発表日以降で、オーダーしてからでないと納車時期が分からないとのことなので、今は待つのみです！
とらちゃんさん、こんばんは。
私の情報は誤りだったんですね。すみません。
納車時期が気になりますね。ネットに何か出ていないか、毎日検索しています。
なにかあったらまた書き込みます。
jackpotさん おはようございます。
いえいえ
これまでざっと流していたグレード別装備をじっくり確認することができました。
担当者の話では、お店で約10台ぐらいの予約を受けているそうです。販社には約80店舗あるので、単純に掛け算すると販社全体では800台になります。日産全体では、その5～10倍として4000～8000台！？
この程度の台数が初期オーダーとなるわけですが、さて納車時期は？？
いろいろと妄想計算しています。
＜昨日の追記です＞
ネットではすでに情報が流れていましたが、電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドが全グレード標準装備です。これはうれしい！
助手席シートアンダーボックス、デイズなどではグレード別設定で便利なんですが、これは全グレードオプションになってて、ちょっと残念！
ディーラーオプションで付けると、14,900円。高いので見送りです。