【コスパ最強】電気自動車サクラの購入を家族に納得してもらうには？コスパ編

日産サクラをいいな！と思っている人も多いかと思います

しかし！車は高い買い物！独り暮らし以外の人は家族と相談が必須ですよね？

買男さん

サクラを買いたいんだけど

むり子さん

高そうだし不便じゃない？

こんな感じで家族に納得してもらえない人もいらっしゃるかと

今回は家庭内財務大臣を納得させるコスパについてシェアしてきます

※SAKURAの価格は補助金込みです

日産サクラとは

日産サクラ（ekクロスEV）はもうすぐ販売開始される新型軽電気自動車です

20kWhのバッテリーを搭載！

軽の使われ方としては充分な航続距離とガソリン車と大差ない価格を実現しています

詳しくは過去ブログで

【2023年】最強軽EVが登場！買いな理由は？価格・補助金と航続距離の解説！見積もりも！

日産三菱連合の新型軽電気自動車（軽EV）が遂に発売！オススメの理由と航続距離・価格見積もりを紹介。発売日と補助金を解説します。予約するべし！①発売日②補助金と条件③バッテリーと航続距離④オススメグレード※2022/6/1更新 。

loveandtruckbus.com

2022.05.02

日産サクラのすすめ　軽EVは使える？検証してみた

もうすぐ発売の日産軽電気自動車SAKURA（軽EVサクラ）は使える？判明しているスペックからリーフ12万キロを経験した管理人が検証します。①航続距離②使い勝手③税金・ランニングコスト※2022/5/20更新

loveandtruckbus.com

2022.05.04

本体価格

※補助金はリーフ70万円サクラ55万円で計算

今までの電気自動車はガソリン車に比べてかなり高価となっていました

リーフとガソリン車だと100万円程度の差があります
（補助金込・リーフはナビ付）

ですがSAKURAの場合は…

少し装備の違いはありますが17万円程度の差です（どちらもナビ無し）

今はガソリン車とハイブリッドで25万円差程度なので超バーゲンプライスですね！

燃料費

次は燃料費の計算です

標準走行距離1000km/月で計算
燃料費はガソリン165円
ガソリン車は15km/ℓ（近場の為悪い）
サクラは8.5km/kWh
充電効率90％（＝電気的ロス）

関電電気料金表

普通電気代は25.71円＋3円（燃料調整費）=約30円

深夜電気代は15.2円＋3円（燃料調整費）=約18円

ガソリン車
1,000km÷15km/ℓ＝66.7ℓ消費
66.7ℓ×165円＝約11,000円/月
年間132,000円

サクラ　普通電気料金
1,000km÷8.5km/ℓ＝118kWh消費
118kWh×30円÷0.9＝約3,930円/月
年間47,160円

サクラ　深夜電気料金
118kWh×18円÷0.9＝約2,360円/月
年間28,320円

差は歴然ですね！

管理人の電力契約では

管理人の電力契約の計算です

サクラ　管理人電気料金
118kWh×21円÷0.9＝約2,760円/月
年間33,120円

管理人はエコジョーズ等が無い為
関西電力の深夜料金契約はできません
なので「シン・エナジー」と契約し
深夜料金で安く充電しています

エコジョーズなどが無い家は参考にしてください

深夜料金約18円
＋燃料調整費約3円
＝約21円

シン・エナジーってどんな評判の会社？EVの電気料金をお得に

電気自動車の充電で電気料金が上がるため、新電力シン・エナジーと契約しました。結果、2021年1月は1,500円お得に。一年で18,000円お得になる予定です。管理人は会社が近いので電気自動車の充電量が少ないですが、遠くに通勤している方は、もっとお得に。主要プランを解説していきます。

loveandtruckbus.com

2021.02.21

卒FIT電気なら更にお得ですよ！

太陽光EV充電！ガソリン1ℓの価格で何キロ走れる？各車種別で電気代を計算

太陽光発電で電気自動車（EV）を充電し走行した時の電気料金はお得？ガソリン換算するとリッター何キロでいくら？車種ごとに計算！購入を検討中の方は参考に。日本車5車種、輸入車5車種

loveandtruckbus.com

2023.03.27

オイル交換

オイル交換は5千キロまたは半年に一回が目安。軽なら1回3,000円程度

年間6,000円。これも必要ありません！

エンジンオイル交換のすすめ　交換時期編

エンジンオイルは年２回・7,500km毎早い方で交換がベストと考えられます。理由は夏は猛暑で劣化していますので、冬に入る前に交換。冬は水分を含み、劣化していますので、夏の猛暑前に交換。距離は多少超えても手前でも大丈夫、メーカーは1万キロを推奨していますから、それ以内であれば問題無し。距離が少ない車は年１回・夏前に交換で大丈夫です。エンジンオイルの役割と共に詳しく見ていきます。

loveandtruckbus.com

2021.05.05

ブレーキパッド交換

回生ブレーキはブレーキパッドを使わずにモーターの抵抗で減速します

なのでブレーキパッドがあまり減りません！ヘタすると先に車が壊れるかも！

ちなみに我が家の軽ワゴンは3万キロで交換しました！

1回8千円程度なので10万キロで2～3回分パッド代・約24,000円が浮きます！

管理人のリーフも12万キロで一度も交換していませんよ！

車のブレーキパッド交換時期や方法は？費用の目安や節約のポイントも解説

この記事では、ブレーキパッドの交換時期の見極め方について解説しつつ、摩擦材に使用されている素材の種類や交換方法を紹介します。ブレーキパッドの交換を業者に依頼した場合、どの程度の費用がかかるのかについても触れるので、参考になるでしょう。

www.nextage.jp

後輪のパッドの方が減る

車を安定させて止めるには後輪ブレーキも要

回生ブレーキは前輪だけなので（前輪駆動の場合）後輪はパッド使います

結果、前輪ブレーキより後輪ブレーキの方が減りが多いです

とは言え後輪はサブ的に使うので一生ものには変わりませんが

合計のコスパ

10万キロでの差額を計算

電気代は管理人の契約で計算します

本体
差額－約17万円

燃料費
ガソリン代・110万円
電気代・27万6千円
差額82万4千円

オイル交換
3000円×20回＝6万円

ブレーキパッド
3回交換＝2万4千円

82万4千+6万+2万4千–17万円

合計約73万8千円コスト安

まとめ

• 本体価格は同ガソリン車より高い
• 燃料費は1/3程度
• オイルとブレーキも交換不要
• 10万キロで70万円程度コスト安

このように航続距離が問題無いのであればコスパは最強です！

コストが気になるなら確実に買いの一台！是非検討してください！

次回は走り編です

【走行性最強】電気自動車サクラの購入を家族に納得してもらうには？走り編

【動画あり】新型軽電気自動車サクラ（ekクロスEV）は走りも最強！理由は①F1と同じレイアウト！②ギアチェンジが無い！③パワーが２倍！試乗時のウンチクとして活用すれば納得度100％⁉

loveandtruckbus.com

2022.05.31