大型車の運転を始める方向けの記事です
運転の注意点と必要な知識を解説しています
ローギアって?オーバードライブ?まあ死語だけど知ってて損なし!ギアの呼び方を解説!
ローってなに?先輩との会話で困る!各ギアの呼名を解説。4速はトップ・ドライブと呼び区別。その理由は?エンジンとプロペラシャフトの回転数が同じでトップ・ドライブと呼ぶ。逆に一番低いギアをローと呼んでいて、おそらく2速発進が主流だったのが理由
【超危険】見えてるのに死角⁉コリジョンコース現象とは!ドラレコ映像を見ながら怖さと対策を解説
コリジョンコース現象とは危険な現象です。見えているのに死角になるので普通にしていると不可避。実際の映像と共に解説していきます。100%の回避法はありませんが対策法を複数使うことで事故を未然に防ぐことも可能だと思われます
日野ポンチョ堕落のすすめ ヤバい車編
日野ポンチョは乗り易く良い車ですが、それが原因で乗り換え時に事故が多発しています。これは路線バスのセオリーとは違う設計がされているのが原因でで大型バスに乗り換える時に注意が必要です。特にコノ5点要注意してください。
オーバーハングのすすめ 事故例編
路線バスをしているとオーバーハングの事故は多数聞きます。自分自身もヒヤッとすることも。今回は事故例と回避運転方法を図と動画を使って解説。セオリーは①接触物がある時は止まる/切り込まない②切始めと切込み時の二度確認を励行③バックカメラを活用。
【厳罰】運転中眠くなったらどうする?居眠り防止3つの原則と具体的な方法とは?実際に使っていた方法をご紹介
居眠り運転は一発取り消しになるかも!運転手にとって眠気は強敵。特に深夜の長距離は必ず対策が必要ですね。今回は長距離運転手時代にしていた眠気対策をシェア。3大原則「不快にする・体を動かす・口に入れる」。最後の効果的だった方法は真似してください
トラックバス違いのすすめ
トラック業務から戻ってきました。トラックとバスは一般的に近いものだとの認識ですが全然違う仕事ですね。その違いと特徴をまとめてみました。転職を考えている人、回送業務をで頻繁に乗り換えをする方は参考にしてみてください。
荷重移動のすすめ 旋回編
今回はカーブを曲がる「旋回」内容です既知の通りハンドルを切って左右に曲げます 荷重移動とは 荷重移動は車の速度を変えたり曲がったりするときに各タイヤにかかる重さが変わることです そして変わるときを「荷重変動する」といいます ハンドルを切ると...
荷重移動のすすめ 加速編
今回は加速についてのお話です アクセルワークからギアチェンジまでを説明します ※大型車両&MT車で解説します 荷重移動とは 荷重移動は車の速度を変えたり曲がったりするときに各タイヤにかかる重さが変わることです そして変わるときを「荷重変動す...
荷重移動のすすめ 減速編
ブレーキを踏むと荷重移動が起こり、前タイヤに重みが掛かります。ブレーキを踏むと前ブレーキがメインなので大きく前に傾く。リアブレーキを使うと前後タイヤに荷重が掛かり、傾きが少なくなります。ブレーキを急に踏むと大きな荷重変動が起こり、乗客が不快になる上、怪我をする恐れも。急制動する時はブレーキを調整し荷重変動を最小限にすると不快は少なくなります。図とともに詳しく見ていきます。
荷重移動のすすめ 総合編
「荷重移動」は車が加速・減速・旋回する時に起こります。車が傾き、各タイヤにかかる重量が変わります。その動いたことを「荷重変動」と言います。ブレーキ時は前に、加速時は後ろに車体は傾きます。カーブでは外側に傾きます。