管理人所有の初期型日産リーフは11年/約13万キロのお年寄り
バッテリーの劣化がヤバい！リーフスパイで劣化具合を確認してみます！
昔は九州から千葉までと色々お出かけしました
バッテリーの残存容量は？
リーフスパイの画面で確認します
画面中央上部のSOHが残存容量となっています
51.07％なので約半分程度ですね
フル充電での航続距離は？
フル充電での電力は10.7kWhです
2回目のバッテリー警告が鳴るまでには41.3km程度しか走れません
近所のお買い物以上は使い物になりませんね
電気自動車はお得だった？
前回の車検で手放す予定でしたので9年使った時点で費用計算をしました！
日産ノート・ノートe-POWERと比較していますので参考にしてください
リーフは急速充電メイン運用で計算しています
劣化して困ることは？
ここからは今までの経験からお話します
回生ブレーキが激減
劣化するとバッテリー保護のために回生ブレーキを減らします
結果、航続距離が減ります。感覚的には20％程度少なくなったように思われます
ブレーキパッドの減りが加速
回生ブレーキが出来なくなると減速は物理ブレーキを多用します
ブレーキパッドの減りも早くなり、ホイールもブレーキダストで汚れます
急速充電が激遅に
急速充電はバッテリーの空容量が大きいほど早く充電できます
半分の容量になると、単純計算で急速充電時間は倍になります
急速充電は時間で課金されるので大損です
リーフスパイとは
リーフスパイはスマホのアプリです
OBDコネクタから車両情報を集積して表示し
詳しいバッテリー情報を見ることができます
接続にはOBD2スキャンツールが必要です
特に初期型はバッテリーの残りを％表示できないので重宝します
Leaf Spy Liteは無料でダウンロード出来ます
Leaf SpyとLeaf Spy Proは有料ですが、様々な内容が表示されます
バージョンによっては、設定変更も可能で表示を英語にしたり
走り出しでドアロックを作動させたりできます
まとめ
- 約13万キロ走行でバッテリは半分
- 航続距離は40km程度に減少
- 航続距離以外にも問題が発生する
バッテリが劣化すると運用が大変になります
無劣化バッテリが開発されることを期待します
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